Иван Купала - обливай кого попало! История купаний
Ежегодно среди славянских народов 7 июля отмечается День Ивана Купалы — народный праздник Солнца и зрелости лета. До перехода на Григорианский календарь праздник совершенно закономерно отмечался в самую короткую ночь перед днём летнего солнцестояния, когда Солнце в своём движении попадает в самую северную точку. Однако с переходом на новый календарь праздник сместился и теперь отмечается в ночь на 7 июля, совпадая с православным праздником — Рождеством Иоанна Предтечи (Крестителя).
У наших предков купальская ночь была наполнена множеством обрядов, связанных с водой, огнём и травами. Считалось обязательным к празднику до захода солнца искупаться в естественном водоеме — реке или озере. В наше время обряды конечно уже мало кто совершает, а вот купаться любят многие, был бы купальный костюм.
Однако в 18 — начале 19 века было не все так просто: для того, чтобы искупаться в открытом водоёме, добропорядочные люди должны были воспользоваться специальными купальнями (на пруду или реке) или купальными машинами (на море). Это были времена, когда появиться в купальном костюме на публике на пляже, а тем более на набережной считалось невозможным.
Первые купальные машины были созданы в 1730-е — 1750-е годы, но самое широкое распространение в Западной Европе, а также английских, французских и немецких колониях и Российской империи они получили с середины 19 века. Это было связано с развитием сети железных дорог и популярностью поездок на морские курорты. Купальные машины — это передвижные домики на колёсах, которые завозили в воду лошади под управлением кучера или слуги. На некоторых оздоровительных курортах во второй половине 19 в. использовали даже рельсы.
Купальные машины позволяли мужчинам и женщинам соблюдать правила приличия того времени. Купальщики или купальщицы (совместные купания не предполагались и осмеивались до начала 20 в.) заходили в купальню-возок в повседневной или променадной одежде и переодевались в купальные костюмы, более похожие на комбинезоны и платья, использовались даже купальные юбки-кринолины. Многие дамы купались в длинных нательных рубашках. Затем купальную машину опускали в воду и располагали так, чтобы купальщики не были видны с берега. Кроме того, у многих моделей колёсных купален имелся раздвижной козырёк из ткани, который опускали в воду. Его назначением было скрывать купающихся от любопытных взглядов. Техника для купания оборудовалась также флажками. Когда купальщик планировал возвратиться на берег, он давал сигнал флажком.
Были и нарушители морально-нравственных правил, на которых писались многочисленные карикатуры в прессе и на почтовых карточках. Дамы, ожидающие своих кавалеров около мужских купальных машин, «энтузиастки плавания», нырявшие в воду обнажёнными (как писали тогда — в «костюме Венеры») и «морские звёзды» — любительницы совместных купаний — осуждались и порицались вплоть до 1910-х годов.
В 19 и начале 20 веков, несмотря на популярность поездок к морю, многие дамы боялись и стеснялись плавать, они решались только слегка подогнуть юбки и опустить в воду ноги. В России вместо купального возка на водоёмах часто использовали обыкновенные бочки больших размеров. Однако уже перед Первой мировой войной постепенно стали распространяться совместные пляжи для мужчин и женщин, где «купальные машины» стали стационарными домиками для переодевания.
Возможно, вам также будет интересно почитать:
